厦门新跨海大桥来了，总投资超190亿元-九游官网

厦门将迎来一座新的跨海大桥——嘉庚大桥。这座大桥全长约21公里，总投资约190.1亿元，建成后将有效改善厦门东西部地区的交通联系，并促进立体交通大格局的形成。

厦门又有一座跨海大桥要来了！根据最新消息，嘉庚大桥，也就是厦门跨东海域通道工程的建设项目，由中铁第四勘察设计院集团有限公司和中国华西工程设计建设有限公司中标。这个项目的招标单位是厦门路桥集团下属的厦门路桥百城建设投资有限公司。

嘉庚大桥其实早在2019年就已经开始前期工作了，当时厦门公路事业发展中心负责建设，代建单位是厦门路桥百城建设投资有限公司。大桥全长约21公里，总投资约190.1亿元，按照一级公路兼城市快速路标准建设，沿线设置了5处枢纽互通，以及7对主路出入口。这个工程是福建省“八纵十一横十五联”路网中“横十线”g319的重要组成部分。不仅能加强厦门东西部地区的交通联系，还能连接厦门北站和翔安机场，缓解海翔大道的交通压力，提升区域交通的便捷性。

项目目前已经完成了工可行业审查、联评联审、沿线各区各单位意见征集、景观方案征集、初步设计文件编制、设计咨询及勘察监理招标等工作。现在，项目立项工作正在加快推进，并同步研究投融资模式。大桥起于海翔大道互通，往东以隧道穿越天马山，然后以桥梁跨越同安湾至翔安下许村，最后沿规划东坑路和已建新店路，直到翔安溪东路互通。设计时速为80公里，主线陆域段采用双向六车道，海域段则采用上下分层公轨共建的方式，上层预留拓展八车道条件，下层布置双线轨道。

新桥的建设将大大改善厦门东西部地区的交通情况。目前，海翔大道的交通压力较大，尤其是高峰时段，车流量巨大，拥堵情况严重。嘉庚大桥的建设将有效分流海翔大道的交通，改善客货混杂的局面，为市民出行提供了更多选择。此外，这座大桥不仅连接了厦门北站和翔安机场，还促进了立体交通大格局的形成，进一步提升了厦门的交通便利性和整体运输效率。对集美区和翔安区来说，这座大桥将增加两地间的快捷客运通道，满足高品质交通需求，提升了两地间的经济联动和发展潜力。总的来说，嘉庚大桥是一个惠民利民的重大工程项目，值得期待！